RSRTuned úprava řídicí jednotky pro 2.0 TDI 147KW (MD1CS004)
Optimalizace řídicí jednotky pro vozy Audi, Volkswagen, Škoda a Cupra s motorem 2.0 TDI (DTUA, 147 kW / 200 PS) přináší výkon až 255 PS (187 kW) a 500 Nm. Oproti sérii jde o +27 % výkonu a +25 % točivého momentu, výrazně lepší reakci na plyn a celkově dynamičtější projev motoru.
Úprava odstraňuje „tupou“ odezvu plynového pedálu způsobenou WLTP kalibrací, optimalizuje dávkování paliva a tlak turbodmychadla, zvyšuje tlak oleje a upravuje logiku Start/Stop (po startu vypnuto). Samozřejmostí je zachování všech teplotních a bezpečnostních ochran motoru, bez jejich deaktivace jako u některých jiných úprav.
Optimalizace řídicí jednotky pro Audi, Volkswagen, Škoda a Cupra 2.0 TDI (DTUA)
Představujeme naši pokročilou optimalizaci řídicí jednotky pro vozy koncernu VW s motorem 2.0 TDI (147 kW / 200 PS) s označením DTUA (EA288 evo).
Úprava je navržena s důrazem na maximální efektivitu, plynulý průběh výkonu a dlouhodobou spolehlivost při každodenním i dynamickém využití.
Výsledný výkon
Po optimalizaci dosahuje motor:
255 PS / 187 kW
500 Nm
Nárůst výkonu
| Verze | Sériový výkon | Upravený výkon | Nárůst |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI DTUA | 147 kW | 187 kW | +40 kW (+27 %) |
Točivý moment:
400 Nm → 500 Nm (+100 Nm / +25 %)
Co úprava přináší
- Výrazné zvýšení točivého momentu napříč celým spektrem otáček
- Lepší pružnost a znatelně silnější zátah už od nízkých otáček
- Rychlejší reakce na plyn bez zpoždění
- Plynulý průběh výkonu bez zbytečných špiček
Hlavní vlastnosti úpravy
- Odstranění „tupé“ odezvy plynového pedálu způsobené WLTP kalibrací
- Výrazně rychlejší reakce motoru na sešlápnutí plynu
- Optimalizace dávkování paliva a tlaku turbodmychadla
- Zvýšení tlaku oleje pro lepší ochranu motoru při vyšším zatížení
- Reverzní logika Start/Stop (po nastartování je systém automaticky vypnutý)
- Zachování všech ochranných funkcí řídicí jednotky
Bezpečnost a spolehlivost
Naše úpravy jsou navrženy s maximálním důrazem na dlouhodobou životnost motoru a všech jeho komponent.
- Zachováváme veškeré teplotní ochrany motoru, turbodmychadla i převodovky
- Aktivní zůstávají všechny diagnostické a bezpečnostní limity
- Úprava neobchází žádné kritické ochranné strategie řídicí jednotky
Na trhu se běžně setkáte s úpravami, které tyto ochrany částečně nebo úplně deaktivují za účelem dosažení vyšších výkonových čísel. Takový přístup však výrazně zvyšuje riziko poškození motoru.
Naše řešení jde opačnou cestou – maximální výkon v rámci bezpečných limitů originální konstrukce.
Pro jaké vozy je úprava určena
Motor DTUA (2.0 TDI 147 kW / 200 PS) najdete například v těchto modelech:
Audi
- Audi A3 (8Y) 40 TDI
- Audi Q3 (F3) 40 TDI
Volkswagen
- Volkswagen Golf 8 GTD, Alltrack
- Volkswagen Passat B8 facelift 2.0 TDI 147 kW
- Volkswagen Arteon 2.0 TDI 147 kW
- Volkswagen Tiguan II facelift 2.0 TDI 147 kW
Škoda
- Škoda Octavia IV RS TDI
- Škoda Superb III facelift 2.0 TDI 147 kW
- Škoda Kodiaq facelift 2.0 TDI 147 kW
Cupra / SEAT
- Cupra Formentor 2.0 TDI 147 kW
- SEAT Tarraco 2.0 TDI 147 kW
Výsledek v praxi
Motor po úpravě působí výrazně živějším dojmem, eliminuje prodlevu při sešlápnutí plynu a nabízí podstatně vyšší tah už od nízkých otáček.
Ve srovnání se sériovým nastavením jde o zásadní rozdíl v každodenní jízdě i při akceleraci – zejména při předjíždění a dynamické jízdě.
Poznámka k řídicím jednotkám 05L907309AA
U řídicích jednotek s označením 05L907309AA je nutné fyzické odblokování řídicí jednotky. Jednotku je proto potřeba zaslat k odemčení, přičemž celková doba procesu je přibližně 7–10 pracovních dní.
Cena za odblokování činí 10 000 Kč a je nutné ji připočítat k ceně samotné úpravy.
Číslo řídicí jednotky lze zkontrolovat přímo na štítku ECU jednotky ve vozidle.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
LÍTÁME V TOM UŽ PĚKNĚ DLOUHO
Za tu dobu jsme již vyzkoušeli mnohé, díky čemuž víme, jaká řešení fungují v reálném provozu a jaká jen na papíře. Charakter našich služeb nás naučil řešit problémy a překonávat složité překážky. Především ale umíme naslouchat lidem a naše projekty jsou díky tomu koncipovány tak, abyste za své peníze získali co nejvíc. Za dobu naší existence jsme si vybudovali silnou pozici na trhu a patříme mezi přední úpravce. Naše vozy jste mohli vidět např i ve Sprintshow od Ukaž Káru, kde naše Audi TTRS vyhrálo.
AUTA JSOU NAŠÍ PRACÍ I KONÍČKEM ZÁROVEŇ
Říká se, že by si člověk neměl práci nosit domů, to ale u nás neplatí. Naše vlastní auta díky tomu fungují také jako testovací platformy pro nové produkty.
PERFORMANCE PRODUKTY Z CELÉHO SVĚTA
Jsme oficiálními dovozci či dealery firem Revo, TVS Engineering, Milltek Sport, Racingline Performance, DO88, VIS Motorsport, Scorpion Exhaust, GFB, KW Automotive, Eventuri, Wagner Tuning, Forge Motorsport, Leyo Motorsport, The Turbo Engineers, Recaro, Verkline, Turbo Technics, Wavetrac, Whiteline, Loba Motorsport a dalších světoznámých firem.
V našem sortimentu naleznete jen zlomek nabídky těchto firem. Pokud jste daný produkt na našem E-SHOPU nenašli, neváhejte se na nás obrátit, náš prodejní tým je Vám k dispozici.
