Výškově stavitelný podvozek KW DDC - ECU pro Volkswagen Golf VI – 39080014
Výškově stavitelný podvozek KW DDC - ECU pro Volkswagen Golf VI. Nastavení odskoku a komprese. Rozsah snížení: přední náprava 35-65 mm, zadní náprava 35-65 mm. Přesná kompatibilita a technické podmínky jsou uvedeny v detailu produktu.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky |
|---|---|
| EAN: | 847691007075 |
| Značka: | KW |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku a komprese |
| Provedení podvozku: | KW DDC - ECU |
| Značka: | KW |
| Výrobce: | KW Automotive |
| Provedení: | KW DDC - ECU |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Nastavení přední nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku a komprese |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
Novinka
Výškově stavitelný podvozek KW DDC - ECU je určen pro vybrané varianty vozidel Volkswagen Golf VI. Umožňuje individuální nastavení výšky vozidla v rozsahu stanoveném pro konkrétní aplikaci.
Podvozek je součástí produktové řady KW od výrobce KW Automotive.
Tlumiče umožňují samostatné nastavení odskoku a komprese pro přesnější přizpůsobení chování podvozku.
Použití nerezové oceli zvyšuje odolnost závitových částí proti korozi a usnadňuje dlouhodobé nastavování výšky.
Hlavní vlastnosti
- individuální nastavení světlé výšky podle konkrétní aplikace
- Nastavení odskoku a komprese
- materiál: Nerezová ocel
- homologace / schválení: Teilegutachten (§19.3)
Parametry a specifikace
| Provedení | KW DDC - ECU |
|---|---|
| Materiál | Nerezová ocel |
| Balení | Set FA coilover struts, RA springs with height adjustment + dampers + control unit |
| Nastavení přední nápravy | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy | Závitové nastavení |
| Snížení přední nápravy | 35-65 mm |
| Snížení zadní nápravy | 35-65 mm |
| Nastavení tuhosti | Nastavení odskoku a komprese |
| Max. zatížení přední nápravy | do 1035 kg |
| Max. zatížení zadní nápravy | do 1000 kg |
| Homologace | Teilegutachten (§19.3) |
| Technická poznámka | 2=Výška je nastavitelná na přední i zadní nápravě; vpředu pomocí závitových tlumičů, vzadu pomocí samostatného nastavení pružiny a tlumiče. |
| Technická poznámka | 57=Pouze pro vozidla s průměrem uchycení předního tlumiče 55 mm. |
| Technická poznámka | 37=U vozidel s elektronicky řízenými tlumiči je nutné elektronické řízení deaktivovat. Pro konkrétní aplikace jsou k dispozici odpovídající deaktivační sady KW. |
Kompatibilní vozidla
| Výrobce | Model / typ / rok | Motorizace | Karoserie | Palivo | Výkon | Objem | Válce | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 | 1.2 TSI | Hatchback | Benzín | 63 kW | 1197 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 | 1.2 TSI | Hatchback | Benzín | 77 kW | 1197 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 | 1.4 | Hatchback | Benzín | 59 kW | 1390 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 | 1.4 TSI | Hatchback | Benzín | 90 kW | 1390 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 | 1.4 TSI | Hatchback | Benzín | 118 kW | 1390 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 | 1.6 | Hatchback | Benzín | 75 kW | 1595 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 | 1.6 TDI | Hatchback | Diesel | 66 kW | 1598 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 | 1.6 TDI | Hatchback | Diesel | 77 kW | 1598 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 | 2.0 | Hatchback | Benzín | 86 kW | 1984 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF VI (5K1, 1K_) 10/2008-12/2014 | 2.0 TDI | Hatchback | Diesel | 81 kW | 1968 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
Údaje o kompatibilitě vycházejí z aplikačních dat výrobce KW Automotive. Před objednáním doporučujeme porovnat motorizaci, typ vozidla, zatížení náprav a případnou přítomnost elektronicky řízených tlumičů.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
