Výškově stavitelný podvozek KW V1 classic line pro Audi 100, 100 Avant, A6, A6 Avant – 10210906-B
Výškově stavitelný podvozek KW V1 classic line pro Audi 100, 100 Avant, A6, A6 Avant. Bez nastavení tuhosti. Rozsah snížení: přední náprava 40-70 mm, zadní náprava 35-65 mm. Přesná kompatibilita a technické podmínky jsou uvedeny v detailu produktu.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky |
|---|---|
| EAN: | 840134917948 |
| Značka: | KW |
| Materiál: | Pozinkovaná ocel |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
| Nastavení tuhosti: | Bez nastavení tuhosti |
| Provedení podvozku: | KW V1 classic line |
| Značka: | KW |
| Výrobce: | KW Automotive |
| Provedení: | KW V1 classic line |
| Materiál: | Pozinkovaná ocel |
| Nastavení přední nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení tuhosti: | Bez nastavení tuhosti |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
Novinka
Výškově stavitelný podvozek KW V1 classic line je určen pro vybrané varianty vozidel Audi 100, 100 Avant, A6, A6 Avant. Umožňuje individuální nastavení výšky vozidla v rozsahu stanoveném pro konkrétní aplikaci.
Podvozek je součástí produktové řady KW od výrobce KW Automotive.
Charakteristika tlumičů je z výroby pevně nastavena a uživatel ji samostatně nenastavuje.
Konstrukce podvozku používá materiál: pozinkovaná ocel.
Hlavní vlastnosti
- individuální nastavení světlé výšky podle konkrétní aplikace
- Bez nastavení tuhosti
- materiál: Pozinkovaná ocel
- homologace / schválení: Teilegutachten (§19.3)
Parametry a specifikace
| Provedení | KW V1 classic line |
|---|---|
| Materiál | Pozinkovaná ocel |
| Balení | Set FA + RA coilover struts (Original FA strut housings modified) |
| Nastavení přední nápravy | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy | Závitové nastavení |
| Snížení přední nápravy | 40-70 mm |
| Snížení zadní nápravy | 35-65 mm |
| Nastavení tuhosti | Bez nastavení tuhosti |
| Max. zatížení přední nápravy | do 1240 kg |
| Max. zatížení zadní nápravy | do 1200 kg |
| Homologace | Teilegutachten (§19.3) |
| Technická poznámka | 1=Výška je nastavitelná na přední i zadní nápravě pomocí závitového provedení. |
| Technická poznámka | 8=Není určeno pro vozidla s automatickou regulací výšky nebo vzduchovým podvozkem. |
| Technická poznámka | 40=Original struts need to be sent in advance for modification |
| Technická poznámka | 41=Coilover kits where the strut housings are being modified are only availible in galvanized finish. |
| Technická poznámka | 82=Production on demand. Please ask for delivery time. |
Kompatibilní vozidla
| Výrobce | Model / typ / rok | Motorizace | Karoserie | Palivo | Výkon | Objem | Válce | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | 100 (C4, 4A2) 12/1990-04/1996 | S4 Turbo quattro | Sedan | Benzín | 169 kW | 2226 cm³ | 5 | All-wheel Drive |
| Audi | 100 (C4, 4A2) 12/1990-04/1996 | S4 V8 quattro | Sedan | Benzín | 206 kW | 4172 cm³ | 8 | All-wheel Drive |
| Audi | 100 Avant (C4, 4A5) 12/1990-11/1994 | S4 Turbo quattro | Kombi | Benzín | 169 kW | 2226 cm³ | 5 | All-wheel Drive |
| Audi | 100 Avant (C4, 4A5) 12/1990-11/1994 | S4 V8 quattro | Kombi | Benzín | 206 kW | 4172 cm³ | 8 | All-wheel Drive |
| Audi | A6 (C4) 4A2, Q1 06/1994-01/1998 | S6 4.2 quattro | Sedan | Benzín | 213 kW | 4172 cm³ | 8 | All-wheel Drive |
| Audi | A6 (C4) 4A2, Q1 06/1994-01/1998 | S6 Plus quattro | Sedan | Benzín | 240 kW | 4172 cm³ | 8 | All-wheel Drive |
| Audi | A6 (C4) 4A2, Q1 06/1994-01/1998 | S6 Turbo quattro | Sedan | Benzín | 169 kW | 2226 cm³ | 5 | All-wheel Drive |
| Audi | A6 Avant (C4) 4A5, Q1 06/1994-01/1998 | S6 4.2 quattro | Kombi | Benzín | 213 kW | 4172 cm³ | 8 | All-wheel Drive |
| Audi | A6 Avant (C4) 4A5, Q1 06/1994-01/1998 | S6 Plus quattro | Kombi | Benzín | 240 kW | 4172 cm³ | 8 | All-wheel Drive |
| Audi | A6 Avant (C4) 4A5, Q1 06/1994-01/1998 | S6 Turbo quattro | Kombi | Benzín | 169 kW | 2226 cm³ | 5 | All-wheel Drive |
Údaje o kompatibilitě vycházejí z aplikačních dat výrobce KW Automotive. Před objednáním doporučujeme porovnat motorizaci, typ vozidla, zatížení náprav a případnou přítomnost elektronicky řízených tlumičů.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
