Výškově stavitelný podvozek KW V1 classic line pro BMW řada 3, řada 3 Convertible, řada 3 Coupe – 10220012-B
Výškově stavitelný podvozek KW V1 classic line pro BMW řada 3, řada 3 Convertible, řada 3 Coupe. Bez nastavení tuhosti. Rozsah snížení: přední náprava 30-60 mm, zadní náprava 30-60 mm. Přesná kompatibilita a technické podmínky jsou uvedeny v detailu produktu.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky |
|---|---|
| EAN: | 840134916842 |
| Značka: | KW |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
| Nastavení tuhosti: | Bez nastavení tuhosti |
| Provedení podvozku: | KW V1 classic line |
| Značka: | KW |
| Výrobce: | KW Automotive |
| Provedení: | KW V1 classic line |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Nastavení přední nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení tuhosti: | Bez nastavení tuhosti |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
Novinka
Výškově stavitelný podvozek KW V1 classic line je určen pro vybrané varianty vozidel BMW řada 3, řada 3 Convertible, řada 3 Coupe. Umožňuje individuální nastavení výšky vozidla v rozsahu stanoveném pro konkrétní aplikaci.
Podvozek je součástí produktové řady KW od výrobce KW Automotive.
Charakteristika tlumičů je z výroby pevně nastavena a uživatel ji samostatně nenastavuje.
Použití nerezové oceli zvyšuje odolnost závitových částí proti korozi a usnadňuje dlouhodobé nastavování výšky.
Hlavní vlastnosti
- individuální nastavení světlé výšky podle konkrétní aplikace
- Bez nastavení tuhosti
- materiál: Nerezová ocel
- homologace / schválení: Teilegutachten (§19.3)
Parametry a specifikace
| Provedení | KW V1 classic line |
|---|---|
| Materiál | Nerezová ocel |
| Balení | Sada předních závitových vzpěr, zadních pružin s výškovým nastavením a tlumičů |
| Nastavení přední nápravy | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy | Závitové nastavení |
| Snížení přední nápravy | 30-60 mm |
| Snížení zadní nápravy | 30-60 mm |
| Nastavení tuhosti | Bez nastavení tuhosti |
| Max. zatížení přední nápravy | do 920 kg |
| Max. zatížení zadní nápravy | do 1130 kg |
| Homologace | Teilegutachten (§19.3) |
| Technická poznámka | 2=Výška je nastavitelná na přední i zadní nápravě; vpředu pomocí závitových tlumičů, vzadu pomocí samostatného nastavení pružiny a tlumiče. |
| Technická poznámka | 6=When using original tires, wheel offset spacers may be required |
Kompatibilní vozidla
| Výrobce | Model / typ / rok | Motorizace | Karoserie | Palivo | Výkon | Objem | Válce | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 | M3 3.0 | Sedan | Benzín | 210 kW | 2990 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| BMW | 3 (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 | M3 3.2 | Sedan | Benzín | 179 kW | 3152 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| BMW | 3 (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 | M3 3.2 | Sedan | Benzín | 236 kW | 3201 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| BMW | 3 Convertible (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 | M3 3.0 | Kabriolet | Benzín | 210 kW | 2990 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| BMW | 3 Convertible (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 | M3 3.2 | Kabriolet | Benzín | 179 kW | 3152 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| BMW | 3 Convertible (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 | M3 3.2 | Kabriolet | Benzín | 236 kW | 3201 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| BMW | 3 Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 | M3 3.0 | Kupé | Benzín | 176 kW | 2990 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| BMW | 3 Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 | M3 3.0 | Kupé | Benzín | 210 kW | 2990 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| BMW | 3 Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 | M3 3.0 | Kupé | Benzín | 217 kW | 2990 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| BMW | 3 Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 | M3 3.2 | Kupé | Benzín | 179 kW | 3152 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| BMW | 3 Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 | M3 3.2 | Kupé | Benzín | 236 kW | 3201 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
Údaje o kompatibilitě vycházejí z aplikačních dat výrobce KW Automotive. Před objednáním doporučujeme porovnat motorizaci, typ vozidla, zatížení náprav a případnou přítomnost elektronicky řízených tlumičů.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
