Výškově stavitelný podvozek KW V1 pro Mercedes-Benz C-class T-model, včetně sady pro deaktivaci el. tlumičů – 10225055
Výškově stavitelný podvozek KW V1 pro Mercedes-Benz C-class T-model. Bez nastavení tuhosti. Rozsah snížení: přední náprava 30-55 mm, zadní náprava 20-50 mm. Přesná kompatibilita a technické podmínky jsou uvedeny v detailu produktu.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky |
|---|---|
| EAN: | 847691007860 |
| Značka: | KW |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
| Nastavení tuhosti: | Bez nastavení tuhosti |
| Provedení podvozku: | KW V1 |
| Značka: | KW |
| Výrobce: | KW Automotive |
| Provedení: | KW V1 |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Nastavení přední nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení tuhosti: | Bez nastavení tuhosti |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
| Elektronické tlumiče: | Ano |
Novinka
Výškově stavitelný podvozek KW V1 je určen pro vybrané varianty vozidel Mercedes-Benz C-class T-model. Umožňuje individuální nastavení výšky vozidla v rozsahu stanoveném pro konkrétní aplikaci.
Podvozek je součástí produktové řady KW od výrobce KW Automotive.
Charakteristika tlumičů je z výroby pevně nastavena a uživatel ji samostatně nenastavuje.
Použití nerezové oceli zvyšuje odolnost závitových částí proti korozi a usnadňuje dlouhodobé nastavování výšky.
Hlavní vlastnosti
- individuální nastavení světlé výšky podle konkrétní aplikace
- Bez nastavení tuhosti
- materiál: Nerezová ocel
- homologace / schválení: Teilegutachten (§19.3)
Parametry a specifikace
| Provedení | KW V1 |
|---|---|
| Materiál | Nerezová ocel |
| Balení | Set FA coilover struts, RA springs with height adjustment + dampers incl. cancellation kit f. electr. damper control |
| Nastavení přední nápravy | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy | Závitové nastavení |
| Snížení přední nápravy | 30-55 mm |
| Snížení zadní nápravy | 20-50 mm |
| Nastavení tuhosti | Bez nastavení tuhosti |
| Max. zatížení přední nápravy | do 975 kg |
| Max. zatížení zadní nápravy | do 1230 kg |
| Homologace | Teilegutachten (§19.3) |
| Elektronicky řízené tlumiče | Ano – zkontrolujte technické poznámky a požadavky na deaktivaci |
| Technická poznámka | 2=Výška je nastavitelná na přední i zadní nápravě; vpředu pomocí závitových tlumičů, vzadu pomocí samostatného nastavení pružiny a tlumiče. |
| Technická poznámka | 88=Elektronické řízení tlumičů je nutné deaktivovat; sada pro deaktivaci je součástí dodávky. |
Kompatibilní vozidla
| Výrobce | Model / typ / rok | Motorizace | Karoserie | Palivo | Výkon | Objem | Válce | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | C-CLASS T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 | C 180 (204.231) | Kombi | Benzín | 115 kW | 1595 cm³ | 4 | Pohon zadních kol |
| Mercedes-Benz | C-CLASS T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 | C 180 CGI (204.249) | Kombi | Benzín | 115 kW | 1796 cm³ | 4 | Pohon zadních kol |
| Mercedes-Benz | C-CLASS T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 | C 180 Kompressor (204.245) | Kombi | Benzín | 115 kW | 1597 cm³ | 4 | Pohon zadních kol |
| Mercedes-Benz | C-CLASS T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 | C 180 Kompressor (204.246) | Kombi | Benzín | 115 kW | 1796 cm³ | 4 | Pohon zadních kol |
| Mercedes-Benz | C-CLASS T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 | C 200 CGI (204.248) | Kombi | Benzín | 135 kW | 1796 cm³ | 4 | Pohon zadních kol |
| Mercedes-Benz | C-CLASS T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 | C 200 Kompressor (204.241) | Kombi | Benzín | 135 kW | 1796 cm³ | 4 | Pohon zadních kol |
| Mercedes-Benz | C-CLASS T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 | C 220 CDI (204.202) | Kombi | Diesel | 120 kW | 2143 cm³ | 4 | Pohon zadních kol |
| Mercedes-Benz | C-CLASS T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 | C 250 (204.252) | Kombi | Benzín | 150 kW | 2496 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
Údaje o kompatibilitě vycházejí z aplikačních dat výrobce KW Automotive. Před objednáním doporučujeme porovnat motorizaci, typ vozidla, zatížení náprav a případnou přítomnost elektronicky řízených tlumičů.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
