Výškově stavitelný podvozek KW V2 classic line pro Volkswagen Golf Cabriolet – 15280041-B
Výškově stavitelný podvozek KW V2 classic line pro Volkswagen Golf Cabriolet. Nastavení odskoku. Rozsah snížení: přední náprava 45-75 mm, zadní náprava 45-75 mm. Přesná kompatibilita a technické podmínky jsou uvedeny v detailu produktu.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky |
|---|---|
| EAN: | 840134917177 |
| Značka: | KW |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku |
| Provedení podvozku: | KW V2 classic line |
| Značka: | KW |
| Výrobce: | KW Automotive |
| Provedení: | KW V2 classic line |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Nastavení přední nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
Novinka
Výškově stavitelný podvozek KW V2 classic line je určen pro vybrané varianty vozidel Volkswagen Golf Cabriolet. Umožňuje individuální nastavení výšky vozidla v rozsahu stanoveném pro konkrétní aplikaci.
Podvozek je součástí produktové řady KW od výrobce KW Automotive.
Tlumiče umožňují nastavení odskoku pro přizpůsobení charakteristiky podvozku.
Použití nerezové oceli zvyšuje odolnost závitových částí proti korozi a usnadňuje dlouhodobé nastavování výšky.
Hlavní vlastnosti
- individuální nastavení světlé výšky podle konkrétní aplikace
- Nastavení odskoku
- materiál: Nerezová ocel
- homologace / schválení: Teilegutachten (§19.3)
Parametry a specifikace
| Provedení | KW V2 classic line |
|---|---|
| Materiál | Nerezová ocel |
| Balení | Set FA + RA coilover struts |
| Nastavení přední nápravy | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy | Závitové nastavení |
| Snížení přední nápravy | 45-75 mm |
| Snížení zadní nápravy | 45-75 mm |
| Nastavení tuhosti | Nastavení odskoku |
| Max. zatížení přední nápravy | do 785 kg |
| Max. zatížení zadní nápravy | do 640 kg |
| Homologace | Teilegutachten (§19.3) |
| Technická poznámka | 1=Výška je nastavitelná na přední i zadní nápravě pomocí závitového provedení. |
| Technická poznámka | 67=Nastavení tlumičů se provádí pomocí snadno přístupných regulačních prvků. Možnost nastavení odskoku závisí na přístupu k horní části pístnice u konkrétního vozidla. |
Kompatibilní vozidla
| Výrobce | Model / typ / rok | Motorizace | Karoserie | Palivo | Výkon | Objem | Válce | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | GOLF Cabriolet (155) 01/1979-08/1993 | 1.3 | Kabriolet | Benzín | 40 kW | 1272 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF Cabriolet (155) 01/1979-08/1993 | 1.5 | Kabriolet | Benzín | 51 kW | 1457 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF Cabriolet (155) 01/1979-08/1993 | 1.6 | Kabriolet | Benzín | 53 kW | 1595 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF Cabriolet (155) 01/1979-08/1993 | 1.6 | Kabriolet | Benzín | 55 kW | 1588 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF Cabriolet (155) 01/1979-08/1993 | 1.6 | Kabriolet | Benzín | 55 kW | 1595 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF Cabriolet (155) 01/1979-08/1993 | 1.6 | Kabriolet | Benzín | 61 kW | 1588 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF Cabriolet (155) 01/1979-08/1993 | 1.6 | Kabriolet | Benzín | 81 kW | 1588 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF Cabriolet (155) 01/1979-08/1993 | 1.7 | Kabriolet | Benzín | 57 kW | 1715 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF Cabriolet (155) 01/1979-08/1993 | 1.8 | Kabriolet | Benzín | 66 kW | 1781 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF Cabriolet (155) 01/1979-08/1993 | 1.8 | Kabriolet | Benzín | 70 kW | 1781 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF Cabriolet (155) 01/1979-08/1993 | 1.8 | Kabriolet | Benzín | 72 kW | 1781 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | GOLF Cabriolet (155) 01/1979-08/1993 | 1.8 | Kabriolet | Benzín | 82 kW | 1781 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
Údaje o kompatibilitě vycházejí z aplikačních dat výrobce KW Automotive. Před objednáním doporučujeme porovnat motorizaci, typ vozidla, zatížení náprav a případnou přítomnost elektronicky řízených tlumičů.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
