Výškově stavitelný podvozek KW V2 pro Chrysler 300C, Dodge Charger – 15227019
Výškově stavitelný podvozek KW V2 pro Chrysler 300C, Dodge Charger. Nastavení odskoku. Rozsah snížení: přední náprava 30-65 mm, zadní náprava 35-65 mm. Přesná kompatibilita a technické podmínky jsou uvedeny v detailu produktu.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky |
|---|---|
| EAN: | 847691001233 |
| Značka: | KW |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Homologace: | Gutachten (§19.2) |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku |
| Provedení podvozku: | KW V2 |
| Značka: | KW |
| Výrobce: | KW Automotive |
| Provedení: | KW V2 |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Nastavení přední nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku |
| Homologace: | Gutachten (§19.2) |
Novinka
Výškově stavitelný podvozek KW V2 je určen pro vybrané varianty vozidel Chrysler 300C, Dodge Charger. Umožňuje individuální nastavení výšky vozidla v rozsahu stanoveném pro konkrétní aplikaci.
Podvozek je součástí produktové řady KW od výrobce KW Automotive.
Tlumiče umožňují nastavení odskoku pro přizpůsobení charakteristiky podvozku.
Použití nerezové oceli zvyšuje odolnost závitových částí proti korozi a usnadňuje dlouhodobé nastavování výšky.
Hlavní vlastnosti
- individuální nastavení světlé výšky podle konkrétní aplikace
- Nastavení odskoku
- materiál: Nerezová ocel
- homologace / schválení: Gutachten (§19.2)
Parametry a specifikace
| Provedení | KW V2 |
|---|---|
| Materiál | Nerezová ocel |
| Balení | Sada předních závitových vzpěr, zadních pružin s výškovým nastavením a tlumičů |
| Nastavení přední nápravy | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy | Závitové nastavení |
| Snížení přední nápravy | 30-65 mm |
| Snížení zadní nápravy | 35-65 mm |
| Nastavení tuhosti | Nastavení odskoku |
| Max. zatížení přední nápravy | do 1275 kg |
| Max. zatížení zadní nápravy | do 1275 kg |
| Homologace | Gutachten (§19.2) |
| Technická poznámka | 2=Výška je nastavitelná na přední i zadní nápravě; vpředu pomocí závitových tlumičů, vzadu pomocí samostatného nastavení pružiny a tlumiče. |
| Technická poznámka | 62=Not for cars with electronic damping |
Kompatibilní vozidla
| Výrobce | Model / typ / rok | Motorizace | Karoserie | Palivo | Výkon | Objem | Válce | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dodge | CHARGER 09/2010- | 3.6 | Sedan | Benzín | 215 kW | 3604 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Dodge | CHARGER 09/2010- | 3.6 | Sedan | Benzín | 218 kW | 3605 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Dodge | CHARGER 09/2010- | 5.7 | Sedan | Benzín | 272 kW | 5654 cm³ | 8 | Pohon zadních kol |
| Dodge | CHARGER 09/2010- | 5.7 R/T | Sedan | Benzín | 276 kW | 5654 cm³ | 8 | Pohon zadních kol |
| Dodge | CHARGER 09/2010- | 6.4 SRT8 | Sedan | Benzín | 351 kW | 6417 cm³ | 8 | Pohon zadních kol |
| Dodge | CHARGER 09/2010- | 6.4 SRT8 | Sedan | Benzín | 362 kW | 6417 cm³ | 8 | Pohon zadních kol |
| Chrysler | 300C (LX) 09/2010- | 3.6 | Sedan | Benzín | 210 kW | 3604 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Chrysler | 300C (LX) 09/2010- | 3.6 | Sedan | Benzín | 215 kW | 3604 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Chrysler | 300C (LX) 09/2010- | 3.6 | Sedan | Benzín | 216 kW | 3604 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Chrysler | 300C (LX) 09/2010- | 3.6 | Sedan | Benzín | 218 kW | 3604 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Chrysler | 300C (LX) 09/2010- | 3.6 | Sedan | Benzín | 224 kW | 3604 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Chrysler | 300C (LX) 09/2010- | 5.7 | Sedan | Benzín | 271 kW | 5654 cm³ | 8 | Pohon zadních kol |
| Chrysler | 300C (LX) 09/2010- | 5.7 | Sedan | Benzín | 276 kW | 5654 cm³ | 8 | Pohon zadních kol |
| Chrysler | 300C (LX) 09/2010- | 6.4 | Sedan | Benzín | 347 kW | 6417 cm³ | 8 | Pohon zadních kol |
| Chrysler | 300C (LX) 09/2010- | 6.4 | Sedan | Benzín | 361 kW | 6417 cm³ | 8 | Pohon zadních kol |
| Chrysler | 300C (LX) 09/2010- | 6.4 SRT8 | Sedan | Benzín | 350 kW | 6417 cm³ | 8 | Pohon zadních kol |
Údaje o kompatibilitě vycházejí z aplikačních dat výrobce KW Automotive. Před objednáním doporučujeme porovnat motorizaci, typ vozidla, zatížení náprav a případnou přítomnost elektronicky řízených tlumičů.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
