Výškově stavitelný podvozek KW V2 pro Volkswagen Lupo, SEAT Arosa – 15280025
Výškově stavitelný podvozek KW V2 pro Volkswagen Lupo, SEAT Arosa. Nastavení odskoku. Rozsah snížení: přední náprava 40-70 mm, zadní náprava 40-70 mm. Přesná kompatibilita a technické podmínky jsou uvedeny v detailu produktu.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky |
|---|---|
| EAN: | 842607006289 |
| Značka: | KW |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku |
| Provedení podvozku: | KW V2 |
| Značka: | KW |
| Výrobce: | KW Automotive |
| Provedení: | KW V2 |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Nastavení přední nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
Novinka
Výškově stavitelný podvozek KW V2 je určen pro vybrané varianty vozidel Volkswagen Lupo, SEAT Arosa. Umožňuje individuální nastavení výšky vozidla v rozsahu stanoveném pro konkrétní aplikaci.
Podvozek je součástí produktové řady KW od výrobce KW Automotive.
Tlumiče umožňují nastavení odskoku pro přizpůsobení charakteristiky podvozku.
Použití nerezové oceli zvyšuje odolnost závitových částí proti korozi a usnadňuje dlouhodobé nastavování výšky.
Hlavní vlastnosti
- individuální nastavení světlé výšky podle konkrétní aplikace
- Nastavení odskoku
- materiál: Nerezová ocel
- homologace / schválení: Teilegutachten (§19.3)
Parametry a specifikace
| Provedení | KW V2 |
|---|---|
| Materiál | Nerezová ocel |
| Balení | Sada předních závitových vzpěr, zadních pružin s výškovým nastavením a tlumičů |
| Nastavení přední nápravy | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy | Závitové nastavení |
| Snížení přední nápravy | 40-70 mm |
| Snížení zadní nápravy | 40-70 mm |
| Nastavení tuhosti | Nastavení odskoku |
| Max. zatížení přední nápravy | do 820 kg |
| Max. zatížení zadní nápravy | do 700 kg |
| Homologace | Teilegutachten (§19.3) |
| Technická poznámka | 2=Výška je nastavitelná na přední i zadní nápravě; vpředu pomocí závitových tlumičů, vzadu pomocí samostatného nastavení pružiny a tlumiče. |
Kompatibilní vozidla
| Výrobce | Model / typ / rok | Motorizace | Karoserie | Palivo | Výkon | Objem | Válce | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEAT | AROSA (6H1) 05/1997-06/2004 | 1.0 | Hatchback | Benzín | 37 kW | 997 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| SEAT | AROSA (6H1) 05/1997-06/2004 | 1.0 | Hatchback | Benzín | 37 kW | 999 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| SEAT | AROSA (6H1) 05/1997-06/2004 | 1.4 | Hatchback | Benzín | 44 kW | 1389 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| SEAT | AROSA (6H1) 05/1997-06/2004 | 1.4 16V | Hatchback | Benzín | 74 kW | 1390 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| SEAT | AROSA (6H1) 05/1997-06/2004 | 1.4 TDI | Hatchback | Diesel | 55 kW | 1422 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| SEAT | AROSA (6H1) 05/1997-06/2004 | 1.7 SDI | Hatchback | Diesel | 44 kW | 1716 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | LUPO (6X_, 6E_) 09/1998-07/2005 | 1.0 | Hatchback | Benzín | 37 kW | 997 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | LUPO (6X_, 6E_) 09/1998-07/2005 | 1.0 | Hatchback | Benzín | 37 kW | 999 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | LUPO (6X_, 6E_) 09/1998-07/2005 | 1.4 | Hatchback | Benzín | 44 kW | 1390 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | LUPO (6X_, 6E_) 09/1998-07/2005 | 1.4 16V | Hatchback | Benzín | 55 kW | 1390 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | LUPO (6X_, 6E_) 09/1998-07/2005 | 1.4 16V | Hatchback | Benzín | 74 kW | 1390 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | LUPO (6X_, 6E_) 09/1998-07/2005 | 1.4 FSI | Hatchback | Benzín | 77 kW | 1390 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | LUPO (6X_, 6E_) 09/1998-07/2005 | 1.4 TDI | Hatchback | Diesel | 55 kW | 1422 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | LUPO (6X_, 6E_) 09/1998-07/2005 | 1.7 SDI | Hatchback | Diesel | 44 kW | 1716 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
Údaje o kompatibilitě vycházejí z aplikačních dat výrobce KW Automotive. Před objednáním doporučujeme porovnat motorizaci, typ vozidla, zatížení náprav a případnou přítomnost elektronicky řízených tlumičů.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
