Výškově stavitelný podvozek KW V3 Clubsport pro Porsche 911 – 35271824
Výškově stavitelný podvozek KW V3 Clubsport pro Porsche 911. Nastavení odskoku a komprese. Rozsah snížení: přední náprava 0-20 mm, zadní náprava 0-20 mm. Přesná kompatibilita a technické podmínky jsou uvedeny v detailu produktu.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky |
|---|---|
| EAN: | 842607068607 |
| Značka: | KW |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku a komprese |
| Provedení podvozku: | KW V3 Clubsport |
| Značka: | KW |
| Výrobce: | KW Automotive |
| Provedení: | KW V3 Clubsport |
| Materiál: | Nerezová ocel |
| Nastavení přední nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku a komprese |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
Novinka
Výškově stavitelný podvozek KW V3 Clubsport je určen pro vybrané varianty vozidel Porsche 911. Umožňuje individuální nastavení výšky vozidla v rozsahu stanoveném pro konkrétní aplikaci.
Podvozek je součástí produktové řady KW od výrobce KW Automotive.
Tlumiče umožňují samostatné nastavení odskoku a komprese pro přesnější přizpůsobení chování podvozku.
Použití nerezové oceli zvyšuje odolnost závitových částí proti korozi a usnadňuje dlouhodobé nastavování výšky.
Hlavní vlastnosti
- individuální nastavení světlé výšky podle konkrétní aplikace
- Nastavení odskoku a komprese
- materiál: Nerezová ocel
- homologace / schválení: Teilegutachten (§19.3)
Parametry a specifikace
| Provedení | KW V3 Clubsport |
|---|---|
| Materiál | Nerezová ocel |
| Balení | Set FA + RA coilover struts incl. FA + RA top mounts |
| Nastavení přední nápravy | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy | Závitové nastavení |
| Snížení přední nápravy | 0-20 mm |
| Snížení zadní nápravy | 0-20 mm |
| Nastavení tuhosti | Nastavení odskoku a komprese |
| Max. zatížení přední nápravy | do 825 kg |
| Max. zatížení zadní nápravy | do 1250 kg |
| Homologace | Teilegutachten (§19.3) |
| Technická poznámka | 1=Výška je nastavitelná na přední i zadní nápravě pomocí závitového provedení. |
| Technická poznámka | 37=U vozidel s elektronicky řízenými tlumiči je nutné elektronické řízení deaktivovat. Pro konkrétní aplikace jsou k dispozici odpovídající deaktivační sady KW. |
| Technická poznámka | 67=Nastavení tlumičů se provádí pomocí snadno přístupných regulačních prvků. Možnost nastavení odskoku závisí na přístupu k horní části pístnice u konkrétního vozidla. |
| Technická poznámka | 95=Top mounts can also be combined with a KW coilover kit. Therefore some additionally parts have to be ordered (springs, intermediate rings). Please ask our sales department. |
| Technická poznámka | 98=Clubsport coilover with top mount: with front- and rear axle top mount available |
| Technická poznámka | 403=Not for cars with original lift system |
Kompatibilní vozidla
| Výrobce | Model / typ / rok | Motorizace | Karoserie | Palivo | Výkon | Objem | Válce | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche | 911 (997) 07/2004-12/2013 | 3.6 GT 2 | Kupé | Benzín | 390 kW | 3600 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Porsche | 911 (997) 07/2004-12/2013 | 3.6 GT2 RS | Kupé | Benzín | 456 kW | 3600 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Porsche | 911 (997) 07/2004-12/2013 | 3.6 GT2 RS | Kupé | Benzín | 462 kW | 3600 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Porsche | 911 (997) 07/2004-12/2013 | 3.6 GT3 | Kupé | Benzín | 305 kW | 3600 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Porsche | 911 (997) 07/2004-12/2013 | 3.8 GT3 | Kupé | Benzín | 320 kW | 3797 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Porsche | 911 (997) 07/2004-12/2013 | 3.8 GT3 RS | Kupé | Benzín | 331 kW | 3797 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Porsche | 911 (997) 07/2004-12/2013 | 3.8 GT3 RS | Kupé | Benzín | 335 kW | 3800 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
| Porsche | 911 (997) 07/2004-12/2013 | 4.0 GT3 RS | Kupé | Benzín | 368 kW | 3996 cm³ | 6 | Pohon zadních kol |
Údaje o kompatibilitě vycházejí z aplikačních dat výrobce KW Automotive. Před objednáním doporučujeme porovnat motorizaci, typ vozidla, zatížení náprav a případnou přítomnost elektronicky řízených tlumičů.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
