Výškově stavitelný podvozek KW V3 pro Audi R8, Lamborghini Gallardo Spyder, Gallardo – 35211004
Výškově stavitelný podvozek KW V3 pro Audi R8, Lamborghini Gallardo Spyder, Gallardo. Nastavení odskoku a komprese. Přesná kompatibilita a technické podmínky jsou uvedeny v detailu produktu.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky |
|---|---|
| EAN: | 842607090233 |
| Značka: | KW |
| Materiál: | Hliník |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku a komprese |
| Provedení podvozku: | KW V3 |
| Značka: | KW |
| Výrobce: | KW Automotive |
| Provedení: | KW V3 |
| Materiál: | Hliník |
| Nastavení přední nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku a komprese |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
Novinka
Výškově stavitelný podvozek KW V3 je určen pro vybrané varianty vozidel Audi R8, Lamborghini Gallardo Spyder, Gallardo. Umožňuje individuální nastavení výšky vozidla v rozsahu stanoveném pro konkrétní aplikaci.
Podvozek je součástí produktové řady KW od výrobce KW Automotive.
Tlumiče umožňují samostatné nastavení odskoku a komprese pro přesnější přizpůsobení chování podvozku.
Konstrukce podvozku používá materiál: hliník.
Hlavní vlastnosti
- individuální nastavení světlé výšky podle konkrétní aplikace
- Nastavení odskoku a komprese
- materiál: Hliník
- homologace / schválení: Teilegutachten (§19.3)
Parametry a specifikace
| Provedení | KW V3 |
|---|---|
| Materiál | Hliník |
| Balení | Set FA + RA coilover struts |
| Nastavení přední nápravy | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy | Závitové nastavení |
| Snížení přední nápravy | 5-25 mm |
| Snížení zadní nápravy | 5-25 mm, 5-30 mm |
| Nastavení tuhosti | Nastavení odskoku a komprese |
| Max. zatížení přední nápravy | do 970 kg, do 1000 kg |
| Max. zatížení zadní nápravy | do 1185 kg, do 1200 kg |
| Homologace | Teilegutachten (§19.3) |
| Technická poznámka | 1=Výška je nastavitelná na přední i zadní nápravě pomocí závitového provedení. |
| Technická poznámka | 37=U vozidel s elektronicky řízenými tlumiči je nutné elektronické řízení deaktivovat. Pro konkrétní aplikace jsou k dispozici odpovídající deaktivační sady KW. |
| Technická poznámka | 67=Nastavení tlumičů se provádí pomocí snadno přístupných regulačních prvků. Možnost nastavení odskoku závisí na přístupu k horní části pístnice u konkrétního vozidla. |
| Technická poznámka | 90=Aluminium suspensions struts |
Kompatibilní vozidla
| Výrobce | Model / typ / rok | Motorizace | Karoserie | Palivo | Výkon | Objem | Válce | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | R8 (42) 42A, 422, 423 04/2007-08/2016 | 5.2 FSI quattro | Kupé | Benzín | 386 kW | 5204 cm³ | 10 | All-wheel Drive |
| Audi | R8 (42) 42A, 422, 423 04/2007-08/2016 | 5.2 FSI quattro | Kupé | Benzín | 404 kW | 5204 cm³ | 10 | All-wheel Drive |
| Audi | R8 (42) 42A, 422, 423 04/2007-08/2016 | 5.2 FSI quattro | Kupé | Benzín | 412 kW | 5204 cm³ | 10 | All-wheel Drive |
| Audi | R8 (42) 42A, 422, 423 04/2007-08/2016 | 5.2 FSI quattro | Kupé | Benzín | 419 kW | 5204 cm³ | 10 | All-wheel Drive |
| Audi | R8 (42) Spyder 42A, 427, 429 02/2010-08/2016 | 5.2 FSI | Kabriolet | Benzín | 404 kW | 5204 cm³ | 10 | All-wheel Drive |
| Audi | R8 (42) Spyder 42A, 427, 429 02/2010-08/2016 | 5.2 FSI | Kabriolet | Benzín | 419 kW | 5204 cm³ | 10 | All-wheel Drive |
| Audi | R8 (42) Spyder 42A, 427, 429 02/2010-08/2016 | 5.2 FSI quattro | Kabriolet | Benzín | 386 kW | 5204 cm³ | 10 | All-wheel Drive |
| Audi | R8 (42) Spyder 42A, 427, 429 02/2010-08/2016 | 5.2 FSI quattro | Kabriolet | Benzín | 412 kW | 5204 cm³ | 10 | All-wheel Drive |
| Lamborghini | GALLARDO (140) 08/2003- | 5.2 LP560-4 | Kupé | Benzín | 412 kW | 5204 cm³ | 10 | All-wheel Drive |
| Lamborghini | GALLARDO SPYDER (140) 08/2005- | 5.2 LP560-4 | Kabriolet | Benzín | 412 kW | 5204 cm³ | 10 | All-wheel Drive |
Údaje o kompatibilitě vycházejí z aplikačních dat výrobce KW Automotive. Před objednáním doporučujeme porovnat motorizaci, typ vozidla, zatížení náprav a případnou přítomnost elektronicky řízených tlumičů.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
