Výškově stavitelný podvozek KW V3 pro Volkswagen Polo VI, Audi A1 Sportback, Škoda Scala, včetně sady pro deaktivaci el. tlumičů – 352800BY

Výškově stavitelný podvozek KW V3 pro Volkswagen Polo VI, Audi A1 Sportback, Škoda Scala. Nastavení odskoku a komprese. Přesná kompatibilita a technické podmínky jsou uvedeny v detailu produktu.
Skladem u dodavatele
Kód: 352800BY
Značka: KW Automotive
57 790 Kč Měrná cena:
Kategorie: Výškově stavitelné podvozky
EAN: 847691087237
Značka: KW
Materiál: Nerezová ocel
Homologace: Teilegutachten (§19.3)
Nastavení tuhosti: Nastavení odskoku a komprese
Provedení podvozku: KW V3
Značka: KW
Výrobce: KW Automotive
Provedení: KW V3
Materiál: Nerezová ocel
Nastavení přední nápravy: Závitové nastavení
Nastavení zadní nápravy: Závitové nastavení
Nastavení tuhosti: Nastavení odskoku a komprese
Homologace: Teilegutachten (§19.3)
Elektronické tlumiče: Ano
Novinka

Výškově stavitelný podvozek KW V3 je určen pro vybrané varianty vozidel Volkswagen Polo VI, Audi A1 Sportback, Škoda Scala. Umožňuje individuální nastavení výšky vozidla v rozsahu stanoveném pro konkrétní aplikaci.

Podvozek je součástí produktové řady KW od výrobce KW Automotive.

Tlumiče umožňují samostatné nastavení odskoku a komprese pro přesnější přizpůsobení chování podvozku.

Použití nerezové oceli zvyšuje odolnost závitových částí proti korozi a usnadňuje dlouhodobé nastavování výšky.

Hlavní vlastnosti

  • individuální nastavení světlé výšky podle konkrétní aplikace
  • Nastavení odskoku a komprese
  • materiál: Nerezová ocel
  • homologace / schválení: Teilegutachten (§19.3)

Parametry a specifikace

ProvedeníKW V3
MateriálNerezová ocel
BaleníSet FA coilover struts, RA springs with height adjustment + dampers incl. cancellation kit f. electr. damper control
Nastavení přední nápravyZávitové nastavení
Nastavení zadní nápravyZávitové nastavení
Snížení přední nápravy30-50 mm, 15-40 mm, 35-60 mm
Snížení zadní nápravy30-50 mm, 15-40 mm, 40-60 mm
Nastavení tuhostiNastavení odskoku a komprese
Max. zatížení přední nápravydo 1010 kg
Max. zatížení zadní nápravydo 930 kg
HomologaceTeilegutachten (§19.3)
Elektronicky řízené tlumičeAno – zkontrolujte technické poznámky a požadavky na deaktivaci
Technická poznámka2=Výška je nastavitelná na přední i zadní nápravě; vpředu pomocí závitových tlumičů, vzadu pomocí samostatného nastavení pružiny a tlumiče.
Technická poznámka67=Nastavení tlumičů se provádí pomocí snadno přístupných regulačních prvků. Možnost nastavení odskoku závisí na přístupu k horní části pístnice u konkrétního vozidla.
Technická poznámka88=Elektronické řízení tlumičů je nutné deaktivovat; sada pro deaktivaci je součástí dodávky.

Kompatibilní vozidla

VýrobceModel / typ / rokMotorizaceKaroseriePalivoVýkonObjemVálcePohon
AudiA1 Sportback (GB) GBA 07/2018-25 TFSIHatchbackBenzín70 kW999 cm³3Pohon předních kol
AudiA1 Sportback (GB) GBA 07/2018-30 TFSIHatchbackBenzín81 kW999 cm³3Pohon předních kol
AudiA1 Sportback (GB) GBA 07/2018-30 TFSIHatchbackBenzín85 kW999 cm³3Pohon předních kol
AudiA1 Sportback (GB) GBA 07/2018-35 TFSIHatchbackBenzín110 kW1498 cm³4Pohon předních kol
AudiA1 Sportback (GB) GBA 07/2018-40 TFSIHatchbackBenzín147 kW1984 cm³4Pohon předních kol
AudiA1 Sportback (GB) GBA 07/2018-40 TFSIHatchbackBenzín152 kW1984 cm³4Pohon předních kol
ŠkodaSCALA (NW) 02/2019-1.0 TSIHatchbackBenzín70 kW999 cm³3Pohon předních kol
ŠkodaSCALA (NW) 02/2019-1.0 TSIHatchbackBenzín81 kW999 cm³3Pohon předních kol
ŠkodaSCALA (NW) 02/2019-1.0 TSIHatchbackBenzín85 kW999 cm³3Pohon předních kol
ŠkodaSCALA (NW) 02/2019-1.5 TSIHatchbackBenzín110 kW1498 cm³4Pohon předních kol
ŠkodaSCALA (NW) 02/2019-1.6 TDIHatchbackDiesel70 kW1598 cm³4Pohon předních kol
ŠkodaSCALA (NW) 02/2019-1.6 TDIHatchbackDiesel85 kW1598 cm³4Pohon předních kol
VolkswagenPOLO VI (AW, AW1, BZ1) 06/2017-2.0 GTIHatchbackBenzín147 kW1984 cm³4Pohon předních kol
VolkswagenPOLO VI (AW, AW1, BZ1) 06/2017-GTIHatchbackBenzín152 kW1984 cm³4Pohon předních kol

Údaje o kompatibilitě vycházejí z aplikačních dat výrobce KW Automotive. Před objednáním doporučujeme porovnat motorizaci, typ vozidla, zatížení náprav a případnou přítomnost elektronicky řízených tlumičů.

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole

Bezpečnostní kontrola

Vložením komentáře souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů