Výškově stavitelný podvozek KW V4 Clubsport pro BMW řada 3, řada 4 Coupe, včetně sady pro deaktivaci el. tlumičů – 397202EQ
Výškově stavitelný podvozek KW V4 Clubsport pro BMW řada 3, řada 4 Coupe. Nastavení odskoku a komprese. Rozsah snížení: přední náprava 20-35 mm, zadní náprava 15-30 mm. Přesná kompatibilita a technické podmínky jsou uvedeny v detailu produktu.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky |
|---|---|
| EAN: | 840134915395 |
| Značka: | KW |
| Materiál: | Přední náprava: pozinkovaná ocel / zadní náprava: hliník |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku a komprese |
| Provedení podvozku: | KW V4 Clubsport |
| Značka: | KW |
| Výrobce: | KW Automotive |
| Provedení: | KW V4 Clubsport |
| Materiál: | Přední náprava: pozinkovaná ocel / zadní náprava: hliník |
| Nastavení přední nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku a komprese |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
Novinka
Výškově stavitelný podvozek KW V4 Clubsport je určen pro vybrané varianty vozidel BMW řada 3, řada 4 Coupe. Umožňuje individuální nastavení výšky vozidla v rozsahu stanoveném pro konkrétní aplikaci.
Podvozek je součástí produktové řady KW od výrobce KW Automotive.
Tlumiče umožňují samostatné nastavení odskoku a komprese pro přesnější přizpůsobení chování podvozku.
Konstrukce podvozku používá materiál: přední náprava: pozinkovaná ocel / zadní náprava: hliník.
Hlavní vlastnosti
- individuální nastavení světlé výšky podle konkrétní aplikace
- Nastavení odskoku a komprese
- materiál: Přední náprava: pozinkovaná ocel / zadní náprava: hliník
- homologace / schválení: Teilegutachten (§19.3)
Parametry a specifikace
| Provedení | KW V4 Clubsport |
|---|---|
| Materiál | Přední náprava: pozinkovaná ocel / zadní náprava: hliník |
| Balení | Set FA coilover struts incl. top mounts, RA springs with height adjustment + dampers incl. cancellation kit f. elect. damper control |
| Nastavení přední nápravy | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy | Závitové nastavení |
| Snížení přední nápravy | 20-35 mm |
| Snížení zadní nápravy | 15-30 mm |
| Nastavení tuhosti | Nastavení odskoku a komprese |
| Max. zatížení přední nápravy | do 1125 kg |
| Max. zatížení zadní nápravy | do 1200 kg |
| Homologace | Teilegutachten (§19.3) |
| Technická poznámka | 2=Výška je nastavitelná na přední i zadní nápravě; vpředu pomocí závitových tlumičů, vzadu pomocí samostatného nastavení pružiny a tlumiče. |
| Technická poznámka | 6=When using original tires, wheel offset spacers may be required |
| Technická poznámka | 67=Nastavení tlumičů se provádí pomocí snadno přístupných regulačních prvků. Možnost nastavení odskoku závisí na přístupu k horní části pístnice u konkrétního vozidla. |
| Technická poznámka | 88=Elektronické řízení tlumičů je nutné deaktivovat; sada pro deaktivaci je součástí dodávky. |
| Technická poznámka | 97=Clubsport provedení je dodáváno s horním uložením přední nápravy. |
| Technická poznámka | 423=V4 / V5 suspension struts / dampers made of aluminum or combined axle-wise from galvanized steel (FA) and aluminum (RA) |
| Technická poznámka | 426=Only for vehicles which have rear dampers mounted below with a M 12 screw on the underside |
Kompatibilní vozidla
| Výrobce | Model / typ / rok | Motorizace | Karoserie | Palivo | Výkon | Objem | Válce | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 (G20, G80) G3L 11/2018- | M3 Competition xDrive | Sedan | Benzín | 375 kW | 2993 cm³ | 6 | All-wheel Drive |
| BMW | 3 (G20, G80) G3L 11/2018- | M3 Competition xDrive | Sedan | Benzín | 390 kW | 2993 cm³ | 6 | All-wheel Drive |
| BMW | 4 Coupe (G22, G82) 07/2020- | M4 Competition M xDrive | Kupé | Benzín | 375 kW | 2993 cm³ | 6 | All-wheel Drive |
| BMW | 4 Coupe (G22, G82) 07/2020- | M4 Competition M xDrive | Kupé | Benzín | 390 kW | 2993 cm³ | 6 | All-wheel Drive |
Údaje o kompatibilitě vycházejí z aplikačních dat výrobce KW Automotive. Před objednáním doporučujeme porovnat motorizaci, typ vozidla, zatížení náprav a případnou přítomnost elektronicky řízených tlumičů.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
