Výškově stavitelný podvozek ST X pro Volkswagen Polo VI, Audi A1 Sportback, Škoda Scala – 132800BW
Výškově stavitelný podvozek ST X pro Volkswagen Polo VI, Audi A1 Sportback, Škoda Scala. Bez nastavení tuhosti. Přesná kompatibilita a technické podmínky jsou uvedeny v detailu produktu.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky KW a ST |
|---|---|
| EAN: | 847691082928 |
| Značka: | ST |
| Materiál: | Pozinkovaná ocel |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
| Nastavení tuhosti: | Bez nastavení tuhosti |
| Provedení podvozku: | ST X |
| Značka: | ST |
| Výrobce: | ST suspensions |
| Provedení: | ST X |
| Materiál: | Pozinkovaná ocel |
| Nastavení přední nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení tuhosti: | Bez nastavení tuhosti |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
Výškově stavitelný podvozek ST X je určen pro vybrané varianty vozidel Volkswagen Polo VI, Audi A1 Sportback, Škoda Scala. Umožňuje individuální nastavení výšky vozidla v rozsahu stanoveném pro konkrétní aplikaci.
Podvozek je součástí produktové řady ST od výrobce ST suspensions.
Charakteristika tlumičů je z výroby pevně nastavena a uživatel ji samostatně nenastavuje.
Konstrukce podvozku používá materiál: pozinkovaná ocel.
Hlavní vlastnosti
- individuální nastavení světlé výšky podle konkrétní aplikace
- Bez nastavení tuhosti
- materiál: Pozinkovaná ocel
- homologace / schválení: Teilegutachten (§19.3)
Parametry a specifikace
| Provedení | ST X |
|---|---|
| Materiál | Pozinkovaná ocel |
| Balení | Sada předních závitových vzpěr, zadních pružin s výškovým nastavením a tlumičů |
| Nastavení přední nápravy | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy | Závitové nastavení |
| Snížení přední nápravy | 30-50 mm, 15-40 mm, 35-60 mm |
| Snížení zadní nápravy | 30-50 mm, 15-40 mm, 40-60 mm |
| Nastavení tuhosti | Bez nastavení tuhosti |
| Max. zatížení přední nápravy | do 1010 kg |
| Max. zatížení zadní nápravy | do 930 kg |
| Homologace | Teilegutachten (§19.3) |
| Technická poznámka | 234=At vehicles equipped with electronic damping, the electronic damping control needs to be deactivated. Deactivation kit KW Part-no. 68511074. |
Kompatibilní vozidla
| Výrobce | Model / typ / rok | Motorizace | Karoserie | Palivo | Výkon | Objem | Válce | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A1 Sportback (GB) GBA 07/2018- | 25 TFSI | Hatchback | Benzín | 70 kW | 999 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| Audi | A1 Sportback (GB) GBA 07/2018- | 30 TFSI | Hatchback | Benzín | 81 kW | 999 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| Audi | A1 Sportback (GB) GBA 07/2018- | 30 TFSI | Hatchback | Benzín | 85 kW | 999 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| Audi | A1 Sportback (GB) GBA 07/2018- | 35 TFSI | Hatchback | Benzín | 110 kW | 1498 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Audi | A1 Sportback (GB) GBA 07/2018- | 40 TFSI | Hatchback | Benzín | 147 kW | 1984 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Audi | A1 Sportback (GB) GBA 07/2018- | 40 TFSI | Hatchback | Benzín | 152 kW | 1984 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Škoda | SCALA (NW) 02/2019- | 1.0 TSI | Hatchback | Benzín | 70 kW | 999 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| Škoda | SCALA (NW) 02/2019- | 1.0 TSI | Hatchback | Benzín | 81 kW | 999 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| Škoda | SCALA (NW) 02/2019- | 1.0 TSI | Hatchback | Benzín | 85 kW | 999 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| Škoda | SCALA (NW) 02/2019- | 1.5 TSI | Hatchback | Benzín | 110 kW | 1498 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Škoda | SCALA (NW) 02/2019- | 1.6 TDI | Hatchback | Diesel | 70 kW | 1598 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Škoda | SCALA (NW) 02/2019- | 1.6 TDI | Hatchback | Diesel | 85 kW | 1598 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | POLO VI (AW, AW1, BZ1) 06/2017- | 2.0 GTI | Hatchback | Benzín | 147 kW | 1984 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| Volkswagen | POLO VI (AW, AW1, BZ1) 06/2017- | GTI | Hatchback | Benzín | 152 kW | 1984 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
Údaje o kompatibilitě vycházejí z aplikačních dat výrobce ST suspensions. Před objednáním doporučujeme porovnat motorizaci, typ vozidla, zatížení náprav a případnou přítomnost elektronicky řízených tlumičů.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
