Výškově stavitelný podvozek ST XTA pro MINI Mini – 182208AG
Výškově stavitelný podvozek ST XTA pro MINI Mini. Nastavení odskoku. Rozsah snížení: přední náprava 20-45 mm, zadní náprava 20-45 mm. Přesná kompatibilita a technické podmínky jsou uvedeny v detailu produktu.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky KW a ST |
|---|---|
| EAN: | 847691077290 |
| Značka: | ST |
| Materiál: | Pozinkovaná ocel |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku |
| Provedení podvozku: | ST XTA |
| Značka: | ST |
| Výrobce: | ST suspensions |
| Provedení: | ST XTA |
| Materiál: | Pozinkovaná ocel |
| Nastavení přední nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy: | Závitové nastavení |
| Nastavení tuhosti: | Nastavení odskoku |
| Homologace: | Teilegutachten (§19.3) |
Výškově stavitelný podvozek ST XTA je určen pro vybrané varianty vozidel MINI Mini. Umožňuje individuální nastavení výšky vozidla v rozsahu stanoveném pro konkrétní aplikaci.
Podvozek je součástí produktové řady ST od výrobce ST suspensions.
Tlumiče umožňují nastavení odskoku pro přizpůsobení charakteristiky podvozku.
Konstrukce podvozku používá materiál: pozinkovaná ocel.
Hlavní vlastnosti
- individuální nastavení světlé výšky podle konkrétní aplikace
- Nastavení odskoku
- materiál: Pozinkovaná ocel
- homologace / schválení: Teilegutachten (§19.3)
Parametry a specifikace
| Provedení | ST XTA |
|---|---|
| Materiál | Pozinkovaná ocel |
| Balení | Sada předních závitových vzpěr, zadních pružin s výškovým nastavením a tlumičů |
| Nastavení přední nápravy | Závitové nastavení |
| Nastavení zadní nápravy | Závitové nastavení |
| Snížení přední nápravy | 20-45 mm |
| Snížení zadní nápravy | 20-45 mm |
| Nastavení tuhosti | Nastavení odskoku |
| Max. zatížení přední nápravy | do 1005 kg |
| Max. zatížení zadní nápravy | do 860 kg |
| Homologace | Teilegutachten (§19.3) |
| Technická poznámka | 6=Not for vehicles with electronic damper control |
| Technická poznámka | 245=For rear axle camber adjustment we recommend the installation of the car specific adjustable control arm set from KW. KW Part-no. 68510131 |
Kompatibilní vozidla
| Výrobce | Model / typ / rok | Motorizace | Karoserie | Palivo | Výkon | Objem | Válce | Pohon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | Cooper | Hatchback | Benzín | 100 kW | 1499 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | Cooper D | Hatchback | Diesel | 85 kW | 1496 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | Cooper S | Hatchback | Benzín | 120 kW | 1998 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | Cooper S | Hatchback | Benzín | 131 kW | 1998 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | Cooper S | Hatchback | Benzín | 141 kW | 1998 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | Cooper S JCW | Hatchback | Benzín | 155 kW | 1998 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | Cooper SD | Hatchback | Diesel | 120 kW | 1995 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | Cooper SD | Hatchback | Diesel | 125 kW | 1995 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | John Cooper Works | Hatchback | Benzín | 170 kW | 1998 cm³ | 4 | Pohon předních kol |
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | One | Hatchback | Benzín | 75 kW | 1198 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | One | Hatchback | Benzín | 75 kW | 1499 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | One D | Hatchback | Diesel | 70 kW | 1496 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | One First | Hatchback | Benzín | 55 kW | 1198 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
| MINI | MINI (F56) FML2, UKL-L 12/2013- | One First | Hatchback | Benzín | 55 kW | 1499 cm³ | 3 | Pohon předních kol |
Údaje o kompatibilitě vycházejí z aplikačních dat výrobce ST suspensions. Před objednáním doporučujeme porovnat motorizaci, typ vozidla, zatížení náprav a případnou přítomnost elektronicky řízených tlumičů.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
