APR Sportovní sání pro 2,0 TSI 206KW+ MQB EVO 2021+ Continental Turbo

APR Sportovní sání pro motor 2.0T EA888.4 je plnohodnotný 109 mm systém od dvojitých předních vstupů až po adaptér turbodmychadla, který se připojuje přímo k turbu.

Systém je plně konfigurovatelný a lze jej použít jako otevřený nebo uzavřený systém, s krytem inspirovaným originálním dílem (OEM) nebo se stylovými karbonovými kryty ve variantách twill a forged carbon.

Sání je kompatibilní s originálními i většími turbodmychadly (OEM, hybridní i aftermarket) díky vyměnitelným zadním trubkám a adaptérům turbodmychadla.

Nabízí výrazně vyšší průtok než originální systém, nižší tlakové ztráty, zvyšuje výkon a točivý moment, zlepšuje zvuk a vzhled motorového prostoru a je snadno konfigurovatelný podle potřeb uživatele.

Dodává se jako otevřený systém sání a volitelně může být konfigurován jako uzavřený systém

Volitelné kryty jsou k dispozici ve třech různých verzích a je nutné je objednat samostatně:

• CI100052A: Polyamid (plast)
• CI100052B: Carbon
• CI100052C: Forged carbon

Vlastnosti:

• Kompletní sací systém od předních vstupů až po adaptér turbodmychadla
• Dodává se jako otevřený systém a lze jej plně konfigurovat jako uzavřený
• Volitelné kryty: OEM styl (CI100052-A), karbon twill (CI100052-B) nebo forged carbon (CI100052-C)
• Specifický systém pro turbodmychadla Garret (GTI/A3 atd.) i Continental (R/S3 atd.)
• Vyměnitelné a upgradovatelné zadní trubky a adaptéry turba podle konfigurace
• 109 mm sací trubka s o 99 % větší průřezovou plochou než originál u airboxu
• Přibližně 15 AWHP / 12 AWFTLBS na Stage 1 vozidle bez dalších úprav (Golf R/S3)
• Možnost zvýšení výkonu s tuningovými úpravami, dalšími modifikacemi a většími turby
• Až o 43 % vyšší průtok než originál při použití továrního turba (Golf R/S3)
• Až o 80 % vyšší průtok při použití většího turba (Golf R/S3)
• Nižší tlakové ztráty než u originálního systému
• Menší zatížení originálních komponent
• Lepší odezva plynu a turba než u originálu
• Přímý průchod vzduchu bez ostrých ohybů a omezení
• Integrovaná nízkoprofilová flexibilní sekce
• Dvojité přední vstupy pro maximální průtok vzduchu
• Výrazný zvuk při uzavřeném systému, ještě výraznější při otevřeném
• Kompatibilní s jakoukoli úpravou turba a konfigurovatelný pro budoucí modifikace
• Snadná instalace – celý systém upevněn pouze třemi sponami
• Volitelný kryt se snadno instaluje bez nářadí
• Adaptér turba je odnímatelný a upgradovatelný pro větší turbodmychadla
• Tovární hadice DV recirkulace se snadno připojuje bez nářadí (Golf R/S3)
• Splňuje emisní normy

Kompatibilita:

• Volkswagen Golf VIII R 2.0 TSI EA888 EVO 4 310 PS OPF
• Volkswagen Golf GTI VIII Clubsport EA888 EVO 4 300 PS OPF
• Volkswagen Passat 3G 2.0 TSI EA888 EVO 4 280 PS OPF
• Volkswagen Arteon R 3H 2.0 TSI EA888 EVO 4 320 PS OPF
• Volkswagen Tiguan R AD1 2.0 TSI EA888 EVO 4 320 PS OPF
• Volkswagen T-Roc R A1 2.0 TSI EA888 EVO 4 300 PS OPF
• Audi S3 8Y 2.0 TFSI EA888 EVO 4 310 PS OPF
• Audi SQ2 GA 2.0 TFSI EA888 EVO 4 300 PS OPF
• Audi TT S 8S 2.0 TFSI EA888 EVO 4 320 PS OPF
• Cupra Leon KL 2.0 TSI EA888 EVO 4 300 PS OPF
• Cupra Leon SP KL 2.0 TSI EA888 EVO 4 310 PS OPF
• Cupra Ateca 5FP 2.0 TSI EA888 EVO 4 300 PS OPF
• Cupra Formentor KM 2.0 TSI EA888 EVO 4 310 PS OPF
• Skoda Superb 3V 2.0 TSI EA888 EVO 4 280 PS OPF