Garrett turbodmychadlo POWERMAX 2,0 TSI 180-195KW VW Golf 8 GTI Cupra Formentor VZ Leon Škoda Octavia 4 RS Kodiaq RS

Popis:

Představujeme Garrett PowerMax™ GT2260S – výkonnostní turbodmychadlo určené pro platformu 2.0 EA888 EVO4 (245 k), používanou od roku 2020 u vozů Volkswagen, Audi, Škoda, Seat a Cupra vybavených originálním turbodmychadlem Garrett.

Tato přímá náhrada OEM turba včetně elektronického ovladače přináší dramatické zvýšení výkonu – až na 447 koní (333 kW), což je ověřeno reálnými testy na voze. Navrženo nadšenci pro nadšence, plně kompatibilní s původní OEM konfigurací.

Hlavní vlastnosti:

• Kompletní sestava včetně elektronického ovladače (actuator)

• Přímá náhrada OEM turba, bez potřeby mechanických úprav

• Výkon až 447 BHP (333 kW) – dle testů na vozidle*

• +32 % vyšší průtok kompresoru oproti sériovému turbu

• GTX Gen II aerodynamika kompresoru pro lepší odezvu a efektivitu

• Mar-M slitina turbínového kola, extrémně odolná vůči vysokým teplotám

• Twin-scroll nerezová turbínová skříň – až do 1050 °C

• Nejnovější generace ložiskové skupiny s výztužným 360° axiálním ložiskem

• +50 % vyšší průtok turbíny oproti OEM turbu

• SEMA certifikace emisní shody: SC-GRT01-0055

Technické specifikace:

• Model: GT2260S

• Kompresor – vstup (Inducer): 47 mm

• Kompresor – výstup (Exducer): 60 mm

• Turbína – vstup: 50 mm

• Turbína – výstup: 45 mm

• Max. otáčky turba: 186 000 ot./min

• Připraveno pro senzor otáček turba (port je vyfrézován ve skříni kompresoru)
  – podporuje senzory č. 781328-0003 (se snímačem a měřidlem) a 781328-0004 (pouze snímač) – prodávají se samostatně

Upozornění:

Maximální povolené otáčky turbodmychadla jsou 186 000 ot./min. Překročení tohoto limitu je na vlastní riziko a může vést k jeho poškození. Pro ochranu doporučujeme instalaci rychlostního senzoru.

Poznámka:

Uvedené hodnoty výkonu jsou dosažitelné v závislosti na dalších úpravách a kalibraci motoru. Výkon 447 BHP vychází z testů na konkrétním voze s odpovídající úpravou.