Elektrická platforma J1 od Porsche a Audi představuje technologický vrchol současné elektromobility. Taycan i E-Tron GT jsou úžasně rychlá auta, ale jejich tovární software je v běžné jízdě výrazně omezuje.
Výrobce u těchto vozů poskytuje plný výkon a točivý moment pouze při Launch Control a pouze při 100% nabité baterii.
Všude jinde je výkon omezený – často o desítky procent.
My v RSR-Performance věříme, že potenciál těchto aut by měl být dostupný kdykoliv. A právě proto přinášíme něco, co tu dosud nebylo.
Jako výhradní distributor pro Českou republiku uvádíme na trh exkluzivní softwarovou úpravu pro Porsche Taycan a Audi E-Tron GT, předfacelift i facelift.
A co je nejdůležitější:
Úprava je dostupná nejen u nás, ale také u všech našich oficiálních partnerů v ČR.
Plný výkon kdykoliv, ne jen při Launch Control. Unikátní technologie, kterou nikdo jiný nenabízí.
Naše řešení kompletně mění logiku řízení výkonu v ASG jednotce.
Tovární omezení, která pustí maximální hodnoty jen za ideálních podmínek, jsou pryč.
Výsledkem je možnost využít plný výkon i točivý moment během běžné jízdy, bez potřeby LC, bez čekání na 100% baterie.
A to je zásadní rozdíl.
Funkce zahrnuje i unikátní režim aktivace invertorů, který při plném plynu automaticky přepne pohon do výkonového nastavení odpovídajícího Launch Control — i když LC reálně aktivní není.
Jinými slovy:
Toto je jediná úprava na světě, která dokáže mimo LC překročit tovární limity točivého momentu.
Výkony a točivý moment po úpravě (vybrané modely)
(Hodnoty v PS/Nm pro běžný režim i Boost/LC)
Porsche Taycan GT 2024-
-
Série: 789 PS / 1185 Nm
-
Úprava: 1177 PS / 1300 Nm
Porsche Taycan Turbo S 2024-
-
Série: 775 PS / 985 Nm
-
Úprava: 952 PS / 1130 Nm
Porsche Taycan Turbo S (pre-facelift)
-
Série: 625 PS / 950 Nm
-
Úprava: 800 PS / 1050 Nm
Porsche Taycan 4 PB+ 2024-
-
Série: 435 PS / 940 Nm
-
Úprava: 940 PS / 990 Nm
-
Boost/LC: 435 PS / 940 Nm → 585 PS / 990 Nm
Audi RS e-tron GT 2024-
-
Série: 680 PS / 890 Nm
-
Úprava: 940 PS / 990 Nm
Audi e-tron GT (476 PS)
-
Série: 476 PS / 640–660 Nm
-
Úprava: 730 PS / 660 Nm
-
Boost/LC: 530 PS → 730 PS
Zachování tovární záruky – nulový zásah do originální jednotky
Náš proces pracuje s klonem ASG jednotky.
To znamená:
-
originální jednotka zůstává nedotčená
-
žádné pájení
-
žádné otevírání
-
žádná změna firmware přímo v autě
-
možnost okamžitého návratu do sériového stavu
Takto zůstává záruka výrobce plně zachována.
A upřímně:
Pokud někdo tvrdí, že úprava originální jednotky není detekovatelná, buď nerozumí tomu, jak funguje TD1 detekce — nebo to zákazníkům záměrně neříká.
Rychlejší odezva na plyn. Bez trhavosti. Bez rizika.
ASG jednotka používá tzv. anti surge damping, který tlumí požadavky na točivý moment, aby chránil mechaniku.
Jeho vypnutí vede k trhanému chování a může dlouhodobě škodit.
Naše úprava využívá sofistikovanou, výrobcem integrovanou funkci obejití filtru pouze ve chvíli, kdy je hnací ústrojí předepnuté.
Výsledek:
-
ostřejší odezva
-
okamžitá reakce
-
žádná trhavost
-
žádný pokles komfortu
To je rozdíl mezi amatérskou úpravou a profesionálním řešením.
Odstranění továrního omezovače rychlosti
Tovární rychlostní limit je odstraněn.
Maximálka je nyní dána pouze fyzikou elektromotoru — tedy přibližně 270 km/h (na displeji může být více).
Optimalizované řazení pro všechny jízdní režimy
Řadicí body byly přeprogramovány tak, aby:
-
zrychlily akceleraci,
-
zjemnily přenos výkonu,
-
zlepšily efektivitu,
-
a zároveň neměly negativní vliv na životnost.
Jak úprava probíhá
Celý proces probíhá během jednoho pracovního dne:
-
vytvoříme bezpečný klon ASG jednotky
-
do klonu aplikujeme náš optimalizovaný software
-
originální jednotka zůstává u zákazníka
-
vozidlo lze kdykoliv vrátit do sériového stavu
Je to nejčistší, nejbezpečnější a nejsofistikovanější způsob úpravy na trhu.
RSR-Performance – výhradní distributor v ČR. Úprava dostupná u nás i u našich partnerů.
Jako výhradní distributor máme v České republice plná práva poskytovat tuto úpravu.
Zároveň nabízíme možnost její instalace i dalším oficiálním partnerům, aby byla dostupná zákazníkům po celé zemi.
To znamená:
-
instalaci provádíme přímo u nás
-
nebo u kteréhokoliv z našich partnerských center
-
možnost stát se partnerem nabízíme i novým profesionálním servisům
Dostupnost této úpravy není omezena pouze na jedno místo —
je to technologie, kterou přinášíme celé komunitě Taycan & E-Tron GT v České republice.
