RSRTuned úprava řídicí jednotky pro Audi a Volkswagen 3.0 TDI (MD1CS014)

Optimalizace řídicí jednotky pro Audi a Volkswagen 3.0 TDI (MD1CS014)

Představujeme naši pokročilou optimalizaci řídicí jednotky pro vozy Audi a Volkswagen s motorem 3.0 TDI (45 TDI / 50 TDI) vybavené jednotkou MD1CS014.
Úprava je navržena s důrazem na maximální efektivitu, plynulý průběh výkonu a dlouhodobou spolehlivost při každodenním i dynamickém využití.

Výsledný výkon

Po optimalizaci dosahuje motor:

• 340 PS / 250 kW

• 700 Nm

Nárůst výkonu:

Výrazné zvýšení točivého momentu napříč celým spektrem otáček
Lepší pružnost a okamžitá reakce na plyn
Optimalizovaný průběh výkonu bez zbytečných špiček

Hlavní vlastnosti úpravy

• Odstranění „tupé“ odezvy plynového pedálu způsobené WLTP kalibrací

• Výrazně rychlejší reakce motoru na sešlápnutí plynu

• Zvýšení tlaku oleje pro lepší ochranu motoru při vyšším zatížení

• Reverzní logika Start/Stop (po nastartování je systém automaticky vypnutý)

• Optimalizace dávkování paliva a tlaku turbodmychadla

• Zachování všech ochranných funkcí řídicí jednotky

Bezpečnost a spolehlivost

Naše úpravy jsou navrženy s maximálním důrazem na dlouhodobou životnost motoru a všech jeho komponent.

• Zachováváme veškeré teplotní ochrany motoru, turbodmychadla i převodovky

• Aktivní zůstávají všechny diagnostické a bezpečnostní limity

• Úprava nikdy neobchází kritické ochranné strategie řídicí jednotky

Na trhu se běžně setkáte s úpravami, které tyto ochrany částečně nebo úplně deaktivují za účelem dosažení vyšších výkonových čísel. Takový přístup však výrazně zvyšuje riziko poškození motoru.

Naše řešení jde opačnou cestou – maximální výkon v rámci bezpečných limitů originální konstrukce.

Pro jaké vozy je úprava určena

Audi

• Audi Q5 (3.0) 45 TDI CR 170 kW

• Audi Q5 (3.0) 50 TDI CR 210 kW

• Audi Q7 (3.0) 45 TDI CR 170 kW

• Audi Q7 (3.0) 50 TDI CR 210 kW

• Audi Q8 (3.0) 45 TDI CR 170 kW

• Audi Q8 (3.0) 50 TDI CR 210 kW

• Audi A4 (3.0) 45 TDI CR 170 kW

• Audi A4 (3.0) 50 TDI CR 210 kW

• Audi A5 (3.0) 45 TDI CR 170 kW

• Audi A5 (3.0) 50 TDI CR 210 kW

• Audi A6 (3.0) 45 TDI CR 170 kW

• Audi A6 (3.0) 50 TDI CR 210 kW

• Audi A7 (3.0) 45 TDI CR 170 kW

• Audi A7 (3.0) 50 TDI CR 210 kW

• Audi A8 (3.0) 50 TDI CR 210 kW

Volkswagen

• Volkswagen Touareg 3.0 TDI CR 170 kW

• Volkswagen Touareg 3.0 TDI CR 210 kW

Výsledek v praxi

Motor po úpravě působí výrazně živějším dojmem, eliminuje prodlevu při sešlápnutí plynu a nabízí podstatně vyšší tah už od nízkých otáček.
Ve srovnání se sériovým nastavením jde o zásadní rozdíl v každodenní jízdě i při akceleraci.